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（中央社記者馮昭上海23日電）中國大陸最大的軌道交通設備製造商中國中車股份有限公司日前宣布，將啟動時速600公里高速磁浮國家重點專案研發。樣車預計在2020年亮相。
北京晚報今天報導，大陸民航客機時速平均約900公里，時速600公里高速磁懸浮就是能達到飛機時速的2/3。
中國中車重大專項辦公室副主任孫幫成表示，時速600公里的高速磁浮計畫主要由中車四方股份有限公司和中車長客股份有限公司負責，樣車將在2020年6月左右問世。2021年具備高速磁懸浮交通系統和裝備的完全自主化與產業化能力。
此外，中車還同步啟動時速400公里的跨國聯運高速列車、軌道交通系統安全保障技術。
其中，時速400公里跨國聯運高速列車主要著眼於高鐵走出去，將具備可變結構轉向架，能夠在不同軌距的鐵路上行駛。1051023
下面附上一則新聞讓大家了解時事
對於許多家長來說，讓小孩自己走去上學，是多麼令人不安的想法。但西班牙西北方的龐特韋德拉市(Pontevedra)當局已決定提倡讓孩子自行上下學，給予孩子空間。
自2010年龐特韋德拉市啟動「上學之路」(Road to School)計畫以來，已有7間學校投入參與。他們相信孩子不會因此陷入危險，相反地，小至6歲的孩童透過無大人陪伴上學，事實上可以藉此茁壯，建立強烈自信心。
這項計畫是基於義大利教育心理學家托努齊(Francesco Tonucci)的研究所推行的，他相信必須賦予孩子自主性。沿著斑馬線拖著拉桿書包，8歲與10歲的帕佐斯兄弟(Pablo and Jorge Pazos)就是這項計畫的範例。
8歲的弟弟保羅說，「我們聊我們的事、遊戲、不重要但大人不懂的事。」「大人沒必要隨時都在我們身邊。」「他們有點煩，一直在講話，問說：『學校怎麼樣？』」
保羅偏好在附近區域遊蕩，回家前買個麵包，「有時耍點笨，像前幾天我們躲在樹後面嚇朋友。」
根據市府數據，7間鼓勵這項計畫的學校，去年已有25%的6至12歲孩童自行上學。如果孩子沒如常到校，職員會打電話給父母。有時候大人會站在危險路口幫助孩子過馬路，但基本上，孩子們都是靠自己。
任職義大利國家研究所(National Research Council)、現年76歲的托努齊長期以來呼籲，讓孩子在成人不過度干預的情況下發展。
他在西班牙龐特韋德拉市說，「當我還是小孩的時候，我們在街上玩，我們在街上探索世界。」「現在，我們必須重建這項常態。」
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